【2026】永峰咲希のクラブセッティング｜使用クラブとスペックを紹介
永峰咲希選手の2026年シーズンのクラブセッティングをまとめました。
3月のアクサレディスゴルフトーナメントを地元・宮崎で制して、通算13アンダーでツアー4勝目を挙げています。
2026年はクラブのメーカー契約を持たずに戦う初めてのシーズンで、14本の中身がシーズン中に何度も入れ替わっています。
#資生堂・JALレディス 🏆
— 日本女子プロゴルフ協会(JLPGA) (@JLPGA_official) 2025年7月6日
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【2026】永峰咲希のクラブセッティング
2014年のプロ転向からずっとテーラーメイドと契約していましたが、2026年からクラブは契約フリー。
本人は「自分でもまさかフリーになると思ってなかった。テーラーメイド（との契約）をやめるのは現役をやめるときと思っていた」と振り返っています。
契約が残っているのはボールのタイトリストと、ウェア・キャップのマックレガーゴルフ。
14本はタイトリストとテーラーメイドの2社が中心で、ドライバーだけでも開幕戦のGT3、アクサレディスで勝ったときのQi4D LS、6月からのGTS4へと移行。
ドライバー：タイトリスト GTS4（10°）
- モデル：タイトリスト GTS4
- ロフト：10°
- シャフト：フジクラ 26 VENTUS TRブルー（50g台）
- フレックス：S
開幕戦のダイキンオーキッドレディスで使っていたのはタイトリストのGT3で、「ヘッド、スピン量ともに安定。キャリーは以前と変わりませんがランが出ます」というのが当時の評価。
3月末のアクサレディスで優勝したときのドライバーは、テーラーメイドのQi4D LSでした。
「改めて、テーラーメイドのカーボンフェースの恩恵を受けていたことを強く実感しました。初速もそうですし、スピン量も安定していて、上下のミスヒットに対しても安定感が高いです」というのが、契約が切れたあとにテーラーメイドへ戻した理由です。
そこから6月に入ってGTSシリーズへ。先に試したのはGTS3のほうでした。
本人はGTS3について「『3』はボール初速が速くてすごく飛ぶんですが、球離れが速くて、特に雨の日に滑る感じがあったんです。それで『4』を勧められて」とコメント。
GTS4に替えてからの手応えは「打感が柔らかく、フェースにボールが乗っている感じは『4』の方があります。ヒールに当たっても滑り幅が小さく、ティショットはずっと安定しています」。
シャフトもこのタイミングで26 VENTUS TRブルーに変更。
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3番ウッド：タイトリスト GT1（14.5°）
- モデル：タイトリスト GT1 フェアウェイウッド
- 番手：3番
- ロフト：14.5°
- シャフト：フジクラ 26 VENTUS TRブルー（50g台）
- フレックス：S
3番ウッドはGTシリーズの中でいちばんやさしいGT1で、ロフトは14.5°。
シャフトはドライバーと同じ26 VENTUS TRブルーの50g台で揃えています。
7番・9番ウッド：テーラーメイド Qi4D
- モデル：テーラーメイド Qi4D フェアウェイウッド
- 番手：7番・9番
- ロフト：21°・24°
- シャフト：フジクラ 26 VENTUS TRブルー（70g台）
- フレックス：S
ウッドは3番の次が7番で、5番ウッドは入っていません。
その代わりに9番ウッドの24°まで入れていて、上の番手をウッドで埋める構成です。
2本ともシャフトは3番ウッドと同じ26 VENTUS TRブルーで、重量帯だけ70g台に上げています。
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5番レスキュー：テーラーメイド Qi4D MAX LITE（26°）
- モデル：テーラーメイド Qi4D MAX LITE レスキュー
- 番手：5番
- ロフト：26°
- シャフト：フジクラ スピーダーTRハイブリッド 75
- フレックス：S
ユーティリティは26°の5番のみで、上がりやすさを優先したMAX LITEを選んでいます。
シャフトはここだけウッドと系統が変わり、スピーダーTRハイブリッドの75g。
ドライバーからレスキューまでの5本はシャフトがすべてフジクラ。
関連テーラーメイド Qi4D レスキュー試打評価｜トラックマン4で計測
アイアン（6番）：テーラーメイド P770
- モデル：テーラーメイド P770（2024年モデル）
- 番手：6番
- シャフト：日本シャフト N.S.PRO モーダス3 プロトタイプ
- フレックス：S
アイアンはコンボセットで、6番だけ中空構造のP770です。
7番から下とはモデルが違いますが、シャフトはモーダス3のプロトタイプで統一。
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アイアン（7番〜PW）：テーラーメイド P760
- モデル：テーラーメイド P760
- 番手：7番〜PW
- シャフト：日本シャフト N.S.PRO モーダス3 プロトタイプ
- フレックス：S
- ロフト：立てて調整
7番からPWは、2018年発売のP760を6年ぶりにバッグへ戻しました。
戻した理由については「最近のアイアンは距離を落とすのが難しくて、160ヤードなら本当にその距離が出る。結局、自分は飛びすぎるアイアンが好きではないんだと思います」と説明しています。
ウェッジ：タイトリスト ボーケイ SM11（47°・54°・58°）
- モデル：タイトリスト ボーケイ SM11
- ロフト：47°・54°・58°
- グラインド：Kソール（バウンス8°の特注）
- シャフト：日本シャフト N.S.PRO プロトタイプ
- フレックス：S
ウェッジは3本ともボーケイのSM11で、47°・54°・58°という構成。
ソールは3本ともKグラインドで、バウンスは標準の10°ではなく8°の特注です。
SM11については「60〜70ヤード以内の飛び感が安定」とのこと。
パター：スコッティキャメロン ファントム5S
- モデル：スコッティキャメロン ファントム5S（プロトタイプ）
- フェース：インサート入り
パターはファントム5Sのプロトタイプで、フェースにインサートが入った仕様。
14本の中では動きの少ないパートで、開幕戦から替えていません。
インサートについては「受けグリーンや、ある程度しっかり打っていきたい場面で使います」と話しています。
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ボール：タイトリスト プロV1
- モデル：タイトリスト プロV1
- 年式：2023年モデル
クラブは契約フリーですが、ボールだけはタイトリストとの契約が続いています。
使っているのは2023年モデルのプロV1で、プロV1xではありません。
選んだ理由は「アプローチやパットの感覚が良くてフェースに乗っている」というところ。
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永峰咲希のクラブセッティングまとめ
セッティングの一覧がこちら。
| カテゴリ | モデル | ロフト・番手 | シャフト |
|---|---|---|---|
| ドライバー | タイトリスト GTS4 | 10° | フジクラ 26 VENTUS TRブルー 50g台 S |
| 3W | タイトリスト GT1 | 14.5° | フジクラ 26 VENTUS TRブルー 50g台 S |
| 7W | テーラーメイド Qi4D | 21° | フジクラ 26 VENTUS TRブルー 70g台 S |
| 9W | テーラーメイド Qi4D | 24° | フジクラ 26 VENTUS TRブルー 70g台 S |
| 5R | テーラーメイド Qi4D MAX LITE | 26° | フジクラ スピーダーTRハイブリッド 75 S |
| 6I | テーラーメイド P770（2024年モデル） | 6番 | 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 プロトタイプ S |
| 7I〜PW | テーラーメイド P760 | 7番〜PW | 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 プロトタイプ S |
| ウェッジ | タイトリスト ボーケイ SM11 | 47°・54°・58°（Kソール） | 日本シャフト N.S.PRO プロトタイプ S |
| パター | スコッティキャメロン ファントム5S | — | — |
| ボール | タイトリスト プロV1（2023年モデル） | — | — |
ウッドはタイトリストとテーラーメイドが混在、アイアンは6番だけP770で7番から下がP760、ウェッジとボールはタイトリストという14本です。
契約フリーになった1年目について、本人は「フリーになったことで各メーカーの個性を知ることができ、とても面白いなと思い、すごく勉強にもなりました。これからも、より良いクラブ選びをしていきたいです」と話しています。
ツアー4勝の内訳は、2018年のフジサンケイレディスクラシック、2020年の日本女子プロゴルフ選手権、2025年の資生堂・JALレディスオープン、そして2026年のアクサレディス。
優勝以外では5月のSkyRKBレディスの11位タイが最上位で、8月は北海道meijiカップで17位タイに入っています。
8月16日を終えた時点で、賞金ランキングは29位につけています。
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