原英莉花選手が2026年シーズンに使用するクラブセッティングをまとめました。
2025年は米下部エプソンツアーで優勝し、年間ポイントランキング5位で2026年のLPGAツアー出場権を獲得。ルーキーシーズンは7月までに3度のトップ10入りを記録しています。
2026年時点で確認できる14本とボールを使用スペックまで紹介します。
【2026】原英莉花のクラブセッティング
2022年からクラブ契約をフリーにしていますが、現在の14本はすべてキャロウェイとオデッセイです。
2025年2月に組み合わせを固め、8月のワイルドホースレディース優勝でも使用。2026年のLPGAツアーでも同じ14本を継続しています。
変更されたのはボールです。CHROME TOURのロゴ横にドットが入ったプロトタイプへ替えています。
原英莉花のクラブセッティング一覧
ドライバーからパターまでの14本とボールは以下のとおりです。
| カテゴリ | モデル | 番手・ロフト | シャフト | フレックス |
|---|---|---|---|---|
| ドライバー | キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ | 8.5° | フジクラ VENTUS BLUE 5 | S |
| 3番ウッド | キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ | 表示15°（14°に調整） | フジクラ VENTUS BLUE 6 | S |
| 5番ウッド | キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ | 18° | フジクラ VENTUS BLUE 7 | S |
| ユーティリティ | キャロウェイ APEX UW 2022 | 21° | フジクラ VENTUS BLUE 7 | S |
| アイアン | キャロウェイ X PROTOTYPE | #5〜PW | USTマミヤ ATTAS FF IRON 95 | S |
| ウェッジ | キャロウェイ OPUS | 50°・56°・58° | USTマミヤ ATTAS FF IRON 95 | S |
| パター | オデッセイ TRI-HOT 5K ROSSIE | 非公表 | — | — |
| ボール | キャロウェイ CHROME TOUR プロトタイプ | — | — | — |
ドライバー：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆
- ロフト：8.5°
- シャフト：フジクラ VENTUS BLUE 5
- フレックス：S
- 長さ：45.75インチ
ドライバーはキャロウェイ ELYTE ◆◆◆の8.5°。シャフトはフジクラ VENTUS BLUE 5Sで、長さは45.75インチです。
2025年にPARADYM Ai SMOKEから変更し、米下部ツアーの初優勝まで同じ組み合わせを継続しました。
2026年の開幕前は十分なクラブテストができなかったため、本人は前年に戦った14本で臨むことを選んでいます。
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3番ウッド：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆
- 番手・ロフト：3W・表示15°（14°に調整）
- シャフト：フジクラ VENTUS BLUE 6
- フレックス：S
3番ウッドはキャロウェイ ELYTE ◆◆◆。ヘッドの表示ロフトは15°ですが、1°立てた14°に調整しています。
シャフトはVENTUS BLUE 6Sです。ドライバーより1段階重い重量帯を組み合わせています。
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5番ウッド：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆
- 番手・ロフト：5W・18°
- シャフト：フジクラ VENTUS BLUE 7
- フレックス：S
5番ウッドもELYTE ◆◆◆で、ロフトは18°です。
シャフトはVENTUS BLUE 7S。3番ウッドから重量帯を変えて使用しています。
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ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW 2022
- 番手・ロフト：4UT・21°
- シャフト：フジクラ VENTUS BLUE 7
- フレックス：S
ユーティリティは2022年モデルのキャロウェイ APEX UW。21°を入れています。
シャフトは5番ウッドと同じVENTUS BLUE 7Sです。2025年から現在まで継続しているモデルです。
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アイアン（#5〜PW）：キャロウェイ X PROTOTYPE
- 番手：#5〜PW
- シャフト：USTマミヤ ATTAS FF IRON 95
- フレックス：S
アイアンはキャロウェイ X PROTOTYPEの5番からPW。2025年にミズノのコンボセットから変更しています。
シャフトはUSTマミヤ ATTAS FF IRON 95Sです。5番からPWまで同じヘッドとシャフトでそろえています。
原選手は2023年からATTAS FF IRONを使用し、現在は95Sをアイアンとウェッジに装着しています。
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ウェッジ：キャロウェイ OPUS
- ロフト：50°・56°・58°
- シャフト：USTマミヤ ATTAS FF IRON 95
- フレックス：S
ウェッジはキャロウェイ OPUSの50°、56°、58°です。
シャフトはアイアンと同じATTAS FF IRON 95Sを装着しています。
2026年3月には形状を調整した新しいウェッジも持ち込みましたが、練習ラウンドでは投入せず、実戦ではOPUSを継続しました。
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パター：オデッセイ TRI-HOT 5K ROSSIE
- モデル：オデッセイ TRI-HOT 5K ROSSIE
- 長さ・グリップ：非公表
パターはオデッセイ TRI-HOT 5K ROSSIEです。2025年の米下部ツアー優勝時にも使用していました。
2025年10月の国内戦ではAi-ONE GIRAFFE-BEAM JAILBIRD MINIを投入しましたが、2026年3月の実戦バッグではROSSIEへ戻しています。
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ボール：キャロウェイ CHROME TOUR プロトタイプ
- モデル：キャロウェイ CHROME TOUR プロトタイプ
- 識別：ロゴ横にドット入り
ボールはキャロウェイ CHROME TOURのプロトタイプです。
2025年にキャロウェイへ替え、2026年はロゴ横にドットが入った仕様へ変更しました。14本のクラブは継続し、ボールだけを替えています。
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まとめ
ドライバーとフェアウェイウッドはELYTE ◆◆◆。3番ウッドは表示15°のヘッドを14°に調整しています。
アイアンはX PROTOTYPE、ウェッジはOPUSで、どちらもATTAS FF IRON 95Sを装着しています。
2025年に米下部ツアーで優勝した14本をLPGAツアーでも継続し、ボールはCHROME TOURプロトタイプへ変更しました。
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