【2026】原英莉花のクラブセッティング｜使用用具やシャフトスペックまで紹介
原英莉花選手の2026年9月時点のクラブセッティングをまとめました。
2025年に米下部のエプソンツアーで優勝し、2026年は米ツアーのルーキーシーズン。トップ10は4回で、7月のスコットランド女子オープンでは8位に入っています。
9月のソニー日本女子プロゴルフ選手権は、2025年11月以来の国内ツアー出場でした。
【2026】原英莉花のクラブセッティング
クラブ契約はフリーで、14本はすべてキャロウェイとオデッセイ。ボールもキャロウェイです。
構成はドライバー、3Wと5W、ユーティリティ1本、アイアンは5番からPWまでの6本、ウェッジ3本、パター。
シャフトはウッドとユーティリティがフジクラ VENTUS、アイアンとウェッジはUSTマミヤ ATTAS FF IRONの95Sで統一。
2025年8月の米下部ツアー優勝のときから変更したのは、ユーティリティとパター、ボールです。
ドライバー：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆
- モデル：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ ドライバー
- ロフト：8.5°
- シャフト：フジクラ VENTUS BLUE 50g台
- フレックス：S
- 長さ：45.75インチ
ドライバーはELYTE ◆◆◆の8.5°。2025年にPARADYM Ai SMOKEから変更し、米下部ツアーで勝ったときも同じ組み合わせでした。
2026年の開幕前は十分にクラブをテストできなかったので、前の年に戦った14本でシーズンに入っています。
2026年の米ツアーの平均飛距離は270ヤードほどで36位です。
3番・5番ウッド：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆
- モデル：キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ フェアウェイウッド
- 番手・ロフト：3W 15°・5W 18°
- シャフト：フジクラ VENTUS BLUE 60g台（3W）・70g台（5W）
- フレックス：S
フェアウェイウッドもELYTE ◆◆◆で、3Wと5Wの2本。
シャフトはドライバーと同じVENTUS BLUEで、3Wが60g台、5Wが70g台です。
ユーティリティ(4U)：キャロウェイ ELYTE
- モデル：キャロウェイ ELYTE ユーティリティ
- 番手・ロフト：4U 21°
- シャフト：フジクラ VENTUS HB BLUE 80g台
- フレックス：S
ユーティリティは21°が1本。2025年から使っていた2022年モデルのAPEX UWから、ELYTEのユーティリティに変更しています。
シャフトもVENTUS BLUEから、ハイブリッド用のVENTUS HB BLUEの80g台Sに変更。
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アイアン(5I〜PW)：キャロウェイ X PROTOTYPE
- モデル：キャロウェイ X PROTOTYPE
- 番手：5番〜PW
- シャフト：USTマミヤ ATTAS FF IRON 95
- フレックス：S
アイアンはキャロウェイのX PROTOTYPEで、5番からPWまでの6本。2025年にミズノのコンボセットから変更しています。
シャフトは2023年から使っているATTAS FF IRONの95Sです。
2026年の米ツアーのパーオン率は70.7%で22位です。
ウェッジ(50°・56°・58°)：キャロウェイ OPUS
- モデル：キャロウェイ OPUS ウェッジ
- ロフト：50°・56°・58°
- シャフト：USTマミヤ ATTAS FF IRON 95
- フレックス：S
ウェッジはOPUSの50°、56°、58°。シャフトはアイアンと同じATTAS FF IRONの95Sです。
パター：オデッセイ トゥーロン KOBE プロトタイプ
- モデル：オデッセイ トゥーロン KOBE プロトタイプ
パターは9月の時点で、オデッセイのトゥーロン KOBE プロトタイプ。8月末のFM選手権では新作も試しましたが、大会中にこのパターへ戻しています。
2026年は、飛行機での移動中にパターのネックが曲がって、そのたびに調整することもあったそうです。
日本女子プロ選手権の前には、オデッセイのゼロトルクパター「Square 2 Square TRI-HOT #7 CS」も用意してもらっていました。
2025年に試したときは合わなかったものの、「去年は私の理解の問題だったと思うんです。感覚が良くなったので作っていただきました」と話しています。
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ボール：キャロウェイ CHROME TOUR プロトタイプ
- モデル：キャロウェイ CHROME TOUR プロトタイプ
ボールはキャロウェイ CHROME TOURのプロトタイプで、ロゴの横にドットが入った仕様です。2025年はCHROME TOURの2024年モデルでした。
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原英莉花のクラブセッティングまとめ
セッティングの一覧がこちら。
| カテゴリ | モデル | ロフト・番手 | シャフト |
|---|---|---|---|
| ドライバー | キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ | 8.5° | VENTUS BLUE 50g台 S |
| FW | キャロウェイ ELYTE ◆◆◆ | 3W 15°・5W 18° | VENTUS BLUE 60g台・70g台 S |
| UT | キャロウェイ ELYTE | 4U 21° | VENTUS HB BLUE 80g台 S |
| アイアン | キャロウェイ X PROTOTYPE | 5番〜PW | ATTAS FF IRON 95S |
| ウェッジ | キャロウェイ OPUS | 50°・56°・58° | ATTAS FF IRON 95S |
| パター | オデッセイ トゥーロン KOBE プロトタイプ | — | — |
| ボール | キャロウェイ CHROME TOUR プロトタイプ | — | — |
原英莉花選手のセッティングは、ドライバーからアイアンまでが2025年の米下部ツアー優勝のときと同じ。
ユーティリティをAPEX UWからELYTEへ、パターをトゥーロン KOBE プロトタイプへ変更しました。
2026年の米ツアーは平均ストロークが71.3で36位、CMEグローブのポイントは41位です。
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