YouTubeでも大人気！人柄の良さもさることながら、男子プロ屈指の実力者でもある堀川未来夢選手の2026年最新クラブセッティングをまとめました。
堀川選手はブリヂストンとの11本契約で、ドライバーをキャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドに変更したまま、フェアウェイウッドにテーラーメイド M4、パターはテーラーメイド スパイダーツアーの赤センターシャフトを使用する個性的なセッティングになっています。
2024年夏のアイアン入れ替え以降、ヘッドはほぼ固まっていて、2025〜2026年シーズンも構成は安定しています。
ボールはチームブリヂストン契約選手として、2026年2月発売の新型「TOUR B X 2026年モデル」を使用中。本記事では使用クラブのモデル名・シャフト・ロフト・長さなどのスペックと、なぜそのクラブを選んでいるのか？という選択理由まで、1本ずつじっくり紹介していきます。
堀川未来夢選手のプロフィール
堀川未来夢選手は1994年生まれ、東京都出身。日本大学ゴルフ部を経てプロ入りし、2021年の日本ゴルフツアー選手権で初優勝を飾った国内男子ツアーの実力派ですね。
ショットメーカーとして知られていて、フェアウェイキープ率や平均パット数で常にツアー上位の数字を残しています。
ブリヂストン契約ですが11本契約のため、ドライバーやフェアウェイウッド、パターなど数本だけ他社製品を使えるのも堀川選手のセッティングの面白いところなんですよね。それでは次の章から1本ずつ見ていきましょう！
【2026】堀川未来夢のクラブセッティング
ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド
- ロフト：9°
- シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GC 7
- フレックス：X
- 長さ：45インチ
2024年に長年使用していたブリヂストン ツアーB XD-3からキャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドに変更して、その後は2025〜2026年シーズンも継続使用しています。ブリヂストンが11本契約なので、契約外の枠でドライバーだけ他社モデルを採用している格好です。
パラダイム トリプルダイヤモンドは450ccの操作性重視ヘッドで、低スピン×低重心×叩いても上吹けしない特性がとにかく強いタイプ。
シャフトは、グラファイトデザイン ツアーAD GCの7X。中元調子で先端が暴れにくく、左へのミスを抑えられるスペック。
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3番・5番ウッド：テーラーメイド M4 フェアウェイウッド
- 番手：3W、5W
- ロフト：3W(15°)、5W(18°)
- シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT 8
- フレックス：X
フェアウェイウッドでのスティンガーが代名詞になっている堀川選手ですが、3W・5Wには2018年発売のテーラーメイド M4をかなり長く愛用しています。
M4以降のテーラーメイドのウッドはツイストフェース（フェース面がねじられた形状）を採用しているんですが、堀川選手いわく「フェースが歪んで見える」とのこと。M4は最後の純フラットフェース世代なので、構えやすさが手放せない理由になっているようです。
ぼく的には歪んで見えるという感覚はちょっと理解しにくいんですが、このあたりはやはり感性が鋭いプロならではの感覚だなと思いますね。
シャフトはグラファイトデザイン ツアーAD PTの8X。
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7番ウッド：ブリヂストン ツアーB JGR フェアウェイウッド
- 番手：7W
- ロフト：21°
- シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT 9
- フレックス：X
7番ウッドにはつかまりの良いブリヂストン ツアーB JGRフェアウェイウッドをチョイス。本人いわく、200ヤードから230ヤードの間を1本で打ち分けるためのかなり重要な選択肢になっているそうです。
3Wと5WのM4はフェードが打ちやすい一方で、7WのJGRはドローが打ちやすく、どこからでも自在に打てるのが強みとのこと。
3〜7Wでヘッドの性格をあえて変えて、状況に応じて球筋を打ち分けられるようにしている模様。
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ユーティリティ：ブリヂストン J15 HY プロト
- 番手：4UT
- ロフト：23°
- シャフト：ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー
- フレックス：X100
ユーティリティはデザインこそブリヂストン J15 HYですが、これはプロトタイプで中身はかつての「ツアーステージ X-UT」。一般販売されたJ15 HYとはまるで別物とのこと。
X-UTはアスリートUTの中でも飛びすぎず、低スピンで突っ込まずに止めやすい弾道がかなり特徴的なヘッドです。
グリーンを上から狙うショットメーカー型の堀川選手にとっては、長く慣れ親しんだ感覚を手放せない1本になっているんでしょうね。市販品で同じ感覚を再現したいなら、中古市場でツアーステージ X-UTを探してみるのがいいでしょう。
シャフトはアイアンと同じダイナミックゴールド EX ツアーイシューのX100で、アイアンとの流れも途切れさせない作りになっています。
アイアン(#5〜PW)：ブリヂストン ツアーB 241CB
- 番手：5番〜PW
- シャフト：ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー
- フレックス：S400
アイアンは2018年モデルのブリヂストン X-CBをかなり長く使い続けたあと、2024年夏に7年ぶりのモデルチェンジで現行のツアーB 241CBに変更しました。
シャフトはダイナミックゴールド EX ツアーイシューのS400。
ウェッジ：ブリヂストン ツアーB XW-F（無限コラボ）
- ロフト：52°、58°
- シャフト：ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー
- フレックス：X100
ウェッジはブリヂストン ツアーB XW-Fをベースに、職人「無限」とのコラボで仕上げられた特注モデルを使用中。グラインドやリーディングエッジの削り、ソール形状などを堀川選手のバンス感覚に合わせて手作業で調整した1本で、いまの市販ルートではほぼ入手できないかなりのレアアイテムです。
52°と58°の2本構成にしているのが堀川選手のウェッジセッティングの特徴ですね。
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パター：テーラーメイド スパイダーツアー（赤・センターシャフト）
- モデル：スパイダーツアー（レッド）センターシャフト
- 長さ：33インチ
- グリップ：太めのストレートグリップ
パターは長く愛用してきたテーラーメイド スパイダーツアーの赤・センターシャフトモデル。33インチとやや短めの長さで、かつてジェイソン・デイがバッグに入れていたいわゆる「赤スパイダー」と同系統のヘッドです。
2024年中盤にスコッティキャメロンのファントムやサークルTマレットなどを試した時期もありましたが、2024年8月の「横浜ミナト Championship」以降は再びこの赤スパイダーがエースに復帰！
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ボール：ブリヂストン TOUR B X（2026年モデル）
- モデル：TOUR B X 2026年モデル
- カラー：パールホワイト（堀川未来夢コーポレートカラー仕様もあり）
- 構造：4ピース／ウレタンカバー
ボールはチームブリヂストン契約選手として、2026年2月発売の新型「TOUR B X」を使用中ですね。ロングゲームでは「高初速×低スピン」、ショートゲームでは「低初速×高スピン」を両立する設計で、堀川選手は発表会で「緊張する場面でも、このボールなら曲がらないという信頼がある」とコメント。
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堀川未来夢のクラブセッティング スペック一覧
| カテゴリ | モデル | シャフト | ロフト/番手 | フレックス |
|---|---|---|---|---|
| ドライバー | キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド | ツアーAD GC 7 | 9°（45インチ） | X |
| 3W | テーラーメイド M4 | ツアーAD PT 8 | 15° | X |
| 5W | テーラーメイド M4 | ツアーAD PT 8 | 18° | X |
| 7W | ブリヂストン ツアーB JGR | ツアーAD PT 9 | 21° | X |
| UT | ブリヂストン J15 HY プロト | DG EX ツアーイシュー | 23°（4UT） | X100 |
| アイアン | ブリヂストン ツアーB 241CB | DG EX ツアーイシュー | 5番〜PW | S400 |
| ウェッジ | ブリヂストン ツアーB XW-F（無限コラボ） | DG EX ツアーイシュー | 52°/58° | X100 |
| パター | テーラーメイド スパイダーツアー（赤・センター） | — | 33インチ | — |
| ボール | ブリヂストン TOUR B X 2026年モデル | — | — | — |
まとめ
2026年シーズンの堀川未来夢選手のクラブセッティングは、ドライバーのキャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドと、長年のエースであるテーラーメイド M4フェアウェイウッド、そしてアイアン以下のブリヂストンという構成になっています。
以上、【2026】堀川未来夢のクラブセッティング｜使用クラブ・シャフトスペックを完全網羅という話題でした。
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