【2026】金谷拓実の最新クラブセッティング｜使用用具やシャフトスペックまで紹介
金谷拓実選手のクラブセッティングをまとめました。
2024年に国内男子ツアーの賞金王になり、2025年からPGAツアーに参戦。2年目の2026年は7月のISCO選手権の15位タイが最高順位で、10月のバミューダ選手権は44位タイでした。
【2026】金谷拓実のクラブセッティング
契約はクラブがピン、ボールがブリヂストン。2021年1月にピンとクラブ使用契約を結び、同じ月にブリヂストンともボール使用契約を結んでいます。
構成はドライバー、3W、3番ユーティリティ、アイアン7本、ウェッジ3本、パター。アイアンは5番が2本で、G710の5番を4番の代わりに入れています。
2026年のシーズン前に替えたのはボールだけで、14本は2025年と同じです。
ドライバー：ピン G440 LST
- モデル：ピン G440 LST ドライバー
- ロフト：9°（10°に調整）
- シャフト：USTマミヤ The ATTAS 6（60g台）
- フレックス：X
- 長さ：44.25インチ
ドライバーはG440 LST。2025年の春に、学生時代から使ってきたG410 PLUSから替えています。
課題は、雨でコースが濡れると飛ばなくなること。テストでは「試したらちょっと飛んでいる感覚があって」とのことで、替えた直後のCJカップ バイロン・ネルソンで、当時のPGAツアー自己最高となる5位タイに入りました。
2026年の初めには、「ドライバーは、今までテストを実施しても替えることはなかったですが、改めて試してみたらキャリーが出やすくて、最新モデルの素晴らしさを実感しました」と話しています。
弾道の頂点は「16ヤードほどで他の選手の半分くらいの高さ」。それでも「ある程度飛ばしながらコントロール重視でいくほうが、今の僕は戦えると思っています」とのこと。
2025年はフェアウェイキープ率がPGAツアー1位でした。
ヘッドは9°を10°に調整していて、長さは44.25インチと短め。
シャフトはThe ATTASの6Xで、2021年に7Sから替えています。ピンの担当者は当時、「6Ｘにしたことでタイミングが合い、方向性のブレがより少なくなったと思いますね」と話していました。
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3番ウッド：ピン G410 LST（14.5°）
- モデル：ピン G410 LST フェアウェイウッド
- 番手・ロフト：3W 14.5°
- シャフト：USTマミヤ The ATTAS 6（60g台）
- フレックス：X
3Wは2019年発売のG410 LSTで、ロフトは14.5°。ピンと契約した2021年の時点で、すでにこのG410 LSTでした。
シャフトはドライバーと同じThe ATTASの6Xです。
ユーティリティ(3U)：ピン G410 ハイブリッド（19°）
- モデル：ピン G410 ハイブリッド
- 番手・ロフト：3U 19°
- シャフト：USTマミヤ アッタス ハイブリッド 95
- フレックス：S
ユーティリティはG410 ハイブリッドの3番で、19°。3Wと同じく、2019年発売のモデルを使い続けています。
シャフトはアッタス ハイブリッドの95S。以前は70g台でしたが、重いシャフトのほうがスピンが入りやすいとのことで、90g台にしています。
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アイアン(5I)：ピン G710
- モデル：ピン G710 アイアン
- 番手：5番
- シャフト：ダイナミックゴールド AMT ツアーホワイト
- フレックス：X100
アイアンは5番が2本。G710の5番を、4番アイアンの代わりに入れています。
2021年には、G710の5番について「ボールが上がり、スピンがきちんと入り、しかも飛ぶ」と話していました。
2026年1月にはiDiの4番もテストしていましたが、4月のピン公式の使用クラブ表はG710の5番のままです。
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アイアン(5I〜PW)：ピン i230
- モデル：ピン i230 アイアン
- 番手：5番〜9番、PW
- シャフト：ダイナミックゴールド AMT ツアーホワイト
- フレックス：X100
5番からPWはi230の6本。アイアンは、構えたときに安心感のあるヘッドが好みです。
シャフトはアイアンからウェッジまで、ダイナミックゴールド AMT ツアーホワイトのX100で統一。
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ウェッジ(52°・58°・60°)：ピン グライド フォージド プロ
- モデル：ピン グライド フォージド プロ ウェッジ
- ロフト：52°（Sグラインド）、58°（Sグラインド）、60°（Tグラインド）
- シャフト：ダイナミックゴールド AMT ツアーホワイト
- フレックス：X100
ウェッジはグライド フォージド プロの3本。52°と58°がSグラインド、60°がTグラインドです。
60°はアプローチ専用。短い芝の対策で、バウンスを8°から6°に減らしています。
パター：ピン シグマ2 アーナ
- モデル：ピン シグマ2 アーナ
- 発売：2018年
パターは2018年発売のシグマ2 アーナで、アマチュア時代から使い続けているもの。吊り気味に構えるので、ライ角を調整しています。
2022年には「形状はハーフマレットタイプで、軟らかめの打感が好きなんです」とコメントしていました。
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ボール：ブリヂストン ツアーB X（2026年モデル）
- モデル：ブリヂストン ツアーB X
- 年式：2026年モデル
ボールはツアーB Xの2026年モデルで、シーズン前のオフにテストして替えました。1月の時点では、サイドに「VS BLACK」のロゴが入ったものを使っていました。
新しいボールは「今作でさらにスピンが入るようになり、アイアンのコントロールがしやすくなりました」とのこと。
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金谷拓実のクラブセッティングまとめ
セッティングの一覧がこちら。
| カテゴリ | モデル | ロフト・番手 | シャフト |
|---|---|---|---|
| ドライバー | ピン G440 LST | 9°（10°に調整） | USTマミヤ The ATTAS 6 X |
| 3W | ピン G410 LST | 14.5° | USTマミヤ The ATTAS 6 X |
| UT | ピン G410 ハイブリッド | 3U 19° | USTマミヤ アッタス ハイブリッド 95 S |
| アイアン | ピン G710 | 5番 | DG AMT ツアーホワイト X100 |
| アイアン | ピン i230 | 5番〜PW | DG AMT ツアーホワイト X100 |
| ウェッジ | ピン グライド フォージド プロ | 52°・58°・60° | DG AMT ツアーホワイト X100 |
| パター | ピン シグマ2 アーナ | — | — |
| ボール | ブリヂストン ツアーB X（2026年モデル） | — | — |
2026年はボールを新しいツアーB Xに替え、クラブ14本は2025年と同じ。3Wとユーティリティは2019年発売のG410、パターは2018年発売のシグマ2 アーナを使い続けています。
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