松山英樹プロの2026年シーズン最新のクラブセッティングを紹介していきます。
2025年12月のヒーローワールドチャレンジを9年ぶり2度目のプレーオフ制覇で締めくくり、2026年マスターズも12位タイで15年連続出場を継続しています。
今シーズン序盤には15年使い続けたドライバーシャフトTour AD DIを新モデルFIへ切り替えた、と思いきや、結局DIに戻しているのが大きな話題。世界ランキング17位前後で全米プロに挑んでいるところです。
【2026】松山英樹の最新クラブセッティング
まずは14本＋ボール＋グリップを一覧で確認していきましょう。
| カテゴリ | モデル | シャフト | ロフト/番手 |
|---|---|---|---|
| ドライバー | スリクソン ZXi LS（T251プロト） | Tour AD FI 8 TX | 9.0° |
| 3番ウッド | テーラーメイド Qi10 | Tour AD DI ブラック 9 TX | 15° |
| 5番ウッド | コブラ KING RADSPEED Tour | Tour AD DI 10 TX | 17.5°（19°設定） |
| ユーティリティ（リンクス時） | スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ | Tour AD DI ハイブリッド 10 X | 2番 |
| アイアン | スリクソン Z-FORGED II | Dynamic Gold Tour Issue S400 | #4〜#9 |
| ウェッジ | クリーブランド RTX4 フォージド プロト | Dynamic Gold Tour Issue S400/X100 | 48°/52°/56°/60° |
| パター | スコッティキャメロン プロトタイプ（複数ローテ） | — | — |
| ボール | スリクソン Z-STAR XV（2025年モデル） | — | — |
| グリップ | イオミック X-GRIP ハードフィーリング | — | — |
14本の内訳は、ドライバー1本＋3W＋5W＋アイアン6本（4-9）＋ウェッジ4本（48/52/56/60）＋パター1本という構成。
PWのロフト帯は48°ウェッジが担当し、リンクスコースでは5番ウッドの代わりに2番のアイアン型ユーティリティ（スリクソン ZX Mk2）が入ります。
契約はSRIXON（ダンロップ）。
ドライバー・アイアン・ボール・グローブ・シューズはスリクソン系で固めつつ、FWはテーラーメイドとコブラ、ウェッジはクリーブランド、パターはスコッティキャメロンと、性能優先で他メーカーも自由に組み合わせている形です。
ドライバー：スリクソン ZXi LS（T251プロトタイプ）
- ロフト：9.0°
- シャフト：グラファイトデザイン Tour AD FI 8
- フレックス：TX
- 長さ：約45インチ
- スリーブ：+0.75°アップライト設定
- ヘッド：T251プロトタイプ（USGA適合リスト掲載のシルバーフェース仕様）
2024年シーズンのツアー選手権から実戦投入したスリクソン ZXi LSを、2025年・2026年シーズンと継続使用中。
ヘッドは市販版ではなくUSGA適合リスト掲載のT251プロトタイプで、フェース面は通常のブラックではなくシルバー仕様です。
2026年シーズンの大きなトピックがシャフト変更で、15年使い続けたTour AD DIから開幕第2戦のファーマーズインシュランス・オープンで新作Tour AD FIへスイッチしました。
ところが、シーズンが進むにつれFIで気になるミスが出るようになり、結局慣れ親しんだTour AD DI 8 TXへと戻し、マスターズ・トゥルーイスト・全米プロでもDIを継続使用していましたが、直近ではまたFIに戻っています。
シャフトに関しては現在この2本がほぼメインと考えて良さそうです。
ヘッドにはホットメルトで重量と打音を微調整するのが定番で、市販品とは異なる仕上げに整えています。
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3番ウッド：テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド
- 番手：3番
- ロフト：15°
- ライ角：58°
- シャフト：Tour AD DI ブラック 9
- フレックス：TX
- 長さ：43インチ（1.25インチ チップカット）
- バランス：D-4.5
2024年モデルのQi10を継続使用していて、2024年マスターズ以降の主要勝利すべてをこの3Wと共に挙げてきたエース。
シャフトはDIですが、こちらはヘッドとの色合いを揃えたUS仕様のブラックカラーです。
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5番ウッド：コブラ KING RADSPEED Tour
- 表示ロフト：17.5°（スリーブで19°に設定）
- シャフト：Tour AD DI 10
- フレックス：TX
- 長さ：40.5インチ（1.75インチ チップカット）
- バランス：D4
- 総重量：380g
2021年メモリアルトーナメント以降、長期使用しているコブラのKING RADSPEED Tour（148ccのコンパクトヘッド）。ソールのレールを削り取り、重量も独自に調整しています。
長さは40.5インチと2番ハイブリッドに近い設定で、距離より方向性とコントロール優先のセッティングです。
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アイアン型ユーティリティ：スリクソン ZX Mk2 ユーティリティ
- 番手：2番
- シャフト：Tour AD DI ハイブリッド 10
- フレックス：X
リンクスコースなど5番ウッドが合わない場面で投入する2番アイアン型ユーティリティ。
2023年全英オープン以降、全英やリンクス系の試合で起用されています。
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アイアン（#4〜#9）：スリクソン Z-FORGED II
- 番手：4番〜9番（6本）
- シャフト：Dynamic Gold Tour Issue
- フレックス：S400
- バランス：D-3
長らく愛用してきたZフォージドの後継、Z-FORGED IIアイアンの4番〜9番（6本）構成で、PWのロフト帯はクリーブランドの48°ウェッジが担当します。
シャフトはDynamic Goldの最重量S400。バックフェースに鉛を貼って重心位置をトウ側へ寄せる調整を続けています。
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ウェッジ：クリーブランド RTX4 フォージド プロト（48/52/56/60）
- ロフト・グラインド：48°（MID @47.5°）／52°（MID）／56°（LOW @57.5°）／60°（LOW @62°）
- シャフト：Dynamic Gold Tour Issue
- フレックス：48°/52°/56° = S400、60° = X100
- 長さ：35.375″ / 35.125″ / 34.9375″ / 34.9375″
- バランス：D2.5〜D3
2026年シーズンは48°を加えた4本構成。プロトタイプはクリーブランドが松山プロ専用に継続生産していて、グルーブの摩耗を嫌って2ヶ月ごとにリフレッシュしています。
表示ロフトに対して56°→57.5°、60°→62°と寝かせて使用。ソールはCグラインド系で、56°と60°はヒール側を大きく削った独自仕様です。
シャフトは48°・52°・56°がS400、60°だけX100に切り替え。
グリップ下に鉛を貼って微調整も加えています。
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パター：スコッティキャメロン プロトタイプ（複数ローテ）
パターは試合ごとに入れ替わるほど流動的で、2026年シーズン中だけでも複数のスコッティキャメロン プロトタイプがバッグに入っています。
エースは長年使い続けているクラフツマン プロトタイプで、サイトラインは赤、ドットは黒。ソール全面に鉛を貼って重量を増した独自仕様です。
シーズン中は「009Mプロトタイプ」（センターシャフト）や、5月のトゥルーイスト選手権で投入したスペシャルメイドCTモデルなどとローテーションしています。
グリップは共通でスコッティキャメロンのスタンダードピストルです。
ボール：スリクソン Z-STAR XV（2025年モデル）
2025年1月17日に発売されたスリクソン Z-STAR XV（新モデル）を継続使用。ラッキーナンバーの「78」を入れた仕様です。
このボールに切り替えたタイミングで臨んだ2025年ザ・セントリーでは、PGAツアー72ホール史上最少スコアとなる通算35アンダー（257）を記録して優勝しています。
本人は「スピンがイメージ通りに入って、安定性が高い」と評価しています。
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グリップ：イオミック X-GRIP ハードフィーリング
松山プロがPGAツアー参戦を機に変更したことで知られる、イオミックX-GRIPのハードフィーリング。本人の希望カラーであるブラックベース＋スカイブルーのエンドキャップを採用した、松山英樹モデル。
イオミックの中では硬めのフィーリングで、低トルク仕様。操作性を重視するハードヒッター向けの仕上がりです。
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【2026】松山英樹のクラブセッティング：まとめ
2026年シーズンの最大トピックは、約15年使い続けたドライバーシャフトTour AD DIから新作Tour AD FIへ一度切り替え、最終的にDIへ戻したことです。
マスターズ12位タイ、世界ランキング17位前後と安定した結果を残しつつ、5月にはアロニミンクで開催された全米プロにも出場しました。
慣れ親しんだDIに戻したことが、シーズン中盤以降のショットの安定にもつながっている印象です。
シャフトは戻したものの、ヘッドはT251プロトの9°、3W〜5Wのコブラ・テーラーメイド構成、Z-FORGED IIアイアン6本＋RTX4フォージド プロト4本という土台は変わりません。シャフトとボールという「球の挙動を決めるパーツ」だけを慎重に煮詰めていく、松山プロらしい組み立て方が続いています。
以上、【2026】松山英樹の最新クラブセッティング｜やっぱりTour AD DIに戻した14本を紹介、という話題でした。
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