小祝さくら選手の2026年シーズンのクラブセッティングをまとめました。

2025年は7月の「明治安田レディス」を通算15アンダーで制し、7年連続優勝となるツアー12勝目を挙げましたが、その後に左手首を痛めて9月に手術を受けています。

復帰した2026年は、同じ「明治安田レディス」の最終日に今季ベストスコアとなる8バーディ・ノーボギーの「64」を出し、6位タイに入りました。8月のNEC軽井沢72でも7位タイに入り、メルセデスランキングは35位につけています。

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【2026】小祝さくらのクラブセッティング

契約しているのはダンロップで、ドライバーからアイアンまでがスリクソン、ウェッジはクリーブランドゴルフ、ボールもスリクソンです。

5番ウッドだけは同じダンロップでもゼクシオが入っていて、3番ウッドのキャロウェイ ELYTEとパターのオデッセイは契約外のクラブになります。

ドライバー:スリクソン ZXi LS(9.0°)

  • モデル:スリクソン ZXi LS
  • ロフト:9.0°
  • シャフト:三菱ケミカル テンセイ プロ オレンジ 1K(50g台)
  • フレックス:S
  • 長さ:45.5インチ

ドライバーはZXi LSの9.0°。

2025年シーズンにZX Mk IIの9.5°から替えたモデルで、ロフトも0.5°立った状態のまま2026年も続けています。

シャフトも2024年まではテンセイ プロ ホワイト 1Kで、ヘッドと一緒に50g台のオレンジ 1Kへ変更しており、長さは45.5インチです。

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3番ウッド:キャロウェイ ELYTE(15°)

  • モデル:キャロウェイ ELYTE フェアウェイウッド
  • ロフト:15°
  • シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD FI(50g台)
  • フレックス:S

3番ウッドはキャロウェイのELYTEの15°。

2024年まではスリクソンのZX Mk IIでしたが、2025年シーズンに変更。

シャフトはグラファイトデザインのツアーAD FIの50g台で、5番ウッドにも同じツアーAD FIを装着しています。

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5番ウッド:ダンロップ ゼクシオ14(18°)

  • モデル:ダンロップ ゼクシオ14 フェアウェイウッド
  • ロフト:18°
  • シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD FI(60g台)
  • フレックス:S

5番ウッドは2026年の開幕戦「ダイキンオーキッドレディス」で入れたゼクシオ14の18°

本人は「スリクソンの5Wがなかなか安定していなかったので、もうちょっとやさしいフェアウェイウッドをリクエストしていました」と話しています。

初めて打った開幕戦の練習日には「簡単に真っすぐ飛んでくれるので、すごく魅力的です」とも語っていました。

シャフトは3番ウッドと同じツアーAD FIで、こちらは60g台です。

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3番ユーティリティ:スリクソン ZXi ハイブリッド(19°)

  • モデル:スリクソン ZXi ハイブリッド
  • ロフト:19°
  • シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI ハイブリッド(75g台)
  • フレックス:S

3番ユーティリティはウッド型のZXi ハイブリッドで、ロフトは19°。

2024年はウッド型のZ H85を19°と22°で2本、2025年はアイアン型が2本、そして2026年がウッド型とアイアン型を1本ずつという構成となっている。

シャフトはグラファイトデザインのツアーAD DI ハイブリッドの75g台で、フェアウェイウッドよりも重量を上げています。

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4番ユーティリティ:スリクソン ZXi ユーティリティアイアン(23°)

  • モデル:スリクソン ZXi ユーティリティアイアン
  • ロフト:23°
  • シャフト:日本シャフト NSプロ 850GH neo
  • フレックス:S

4番ユーティリティはアイアン型のZXi ユーティリティアイアンで、ロフトは23°。

シャフトは日本シャフトの850GH neoで、こちらはスチールをチョイス。

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アイアン(#5〜PW):スリクソン ZXi7

  • モデル:スリクソン ZXi7 アイアン
  • 番手:5番〜PW
  • シャフト:日本シャフト NSプロ プロトタイプ
  • フレックス:S

アイアンは5番からPWまでZXi7の6本。

2024年まではZX7 Mk IIで、そこからZXi7へと「7」の系統を継続。

ZXi7はS15C軟鉄をコンデンス鍛造で成型したモデルで、打感とスピンを重視したタイプのアイアンです。

シャフトは日本シャフトのプロトタイプで、ユーティリティから下はすべて日本シャフトのスチールというセッティング。

ちなみに8月の「NEC軽井沢72」の前には、9月発売の新しいZXi7もテストしていた模様。

本人は「見た目がすごくシャープな感じがしました。シンプルな形で、特にヒールのあたりがシュッとしていて構えやすい」とコメント。

ただ「シーズン中に替えるのは抵抗があるので、オフにしっかり練習して来年使えたら最高ですね」とも語っていて、今季は現行のZXi7のままです。

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ウェッジ:クリーブランド RTX-3(48°・50°・58°)

  • モデル:クリーブランド RTX-3
  • ロフト:48°・50°・58°
  • シャフト:日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105
  • フレックス:S

ウェッジは48°、50°、58°の3本で、すべてクリーブランドのRTX-3です。

クリーブランドのウェッジはそのあと何度もモデルチェンジしていますが、RTX-3は2022年ごろからそのまま使い続けています。

2024年までは47°、51°、58°で、いまの3本は48°、50°、58°という構成に変わりました。

シャフトは日本シャフトのモーダス3 ツアー105で、3本とも同じものを装着しています。

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パター:オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM JAILBIRD MINI

  • モデル:オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM JAILBIRD MINI

パターはオデッセイのAi-ONE TRI-BEAM JAILBIRD MINIで、ジェイルバードを小型化したマレットにAi-ONEインサートを組み合わせたモデルです。

2024年まではTRI-BEAMの#7を使っていて、2025年シーズンからこのJAILBIRD MINIに替わりました。

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ボール:スリクソン Z-STAR XV

  • モデル:スリクソン Z-STAR XV(2025年モデル)

ボールはスリクソンのZ-STAR XVの2025年モデルで、2022年の時点でもXVだったので、クラブが入れ替わってもここだけは変わらず。

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グリップ:ゴルフプライド MCC

  • モデル:ゴルフプライド MCC

グリップはゴルフプライドのMCCで、本人は「これは減らずに長く使えるぞ、と。以来ずっとこれなんです」とのこと。

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小祝さくらのクラブセッティングまとめ

セッティングの一覧がこちら。

カテゴリモデルロフト・番手シャフト
ドライバースリクソン ZXi LS9.0°テンセイ プロ オレンジ 1K
3番ウッドキャロウェイ ELYTE15°ツアーAD FI(50g台)
5番ウッドダンロップ ゼクシオ1418°ツアーAD FI(60g台)
3番ユーティリティスリクソン ZXi ハイブリッド19°ツアーAD DI ハイブリッド
4番ユーティリティスリクソン ZXi ユーティリティアイアン23°NSプロ 850GH neo
アイアンスリクソン ZXi7#5〜PWNSプロ プロトタイプ
ウェッジクリーブランド RTX-348°・50°・58°NSプロ モーダス3 ツアー105
パターオデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM JAILBIRD MINI
ボールスリクソン Z-STAR XV(2025年モデル)
グリップゴルフプライド MCC

5Wのゼクシオ14が2026年の開幕戦から入った新しいクラブで、ZXi LSもELYTEも2025年シーズンからの継続です。そのなかでウェッジのRTX-3だけは、2022年ごろから使い続けています。

復帰後は7月の明治安田レディスで6位タイ、8月のNEC軽井沢72で7位タイとトップ10が2回。平均パット数1.76は部門6位に入っています。

以上、【2026】小祝さくらのクラブセッティング|使用用具やシャフトスペックまで紹介という話題でした。

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この記事を書いた人

まさ:ゴルフ歴30年、メーカー勤務10年以上のギア専門家。Trackman 4を用いた忖度なしの試打計測データを公開しています。YouTubeチャンネル「ゴルフ雑記帳」でも動画レビューを更新中!

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ゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69 ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。 Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。 プロフィールはこちら