スコッティキャメロンから、毎年恒例となっているホリデーシーズンの特別限定モデルが発表されました。
2025年は、伝説的な打感で知られる「トレリウム」の誕生25周年を記念した『H25 リミテッド トレリウム ニューポート2』です。
キャメロンの限定モデル、しかも「トレリウム」復活となれば、争奪戦は必至ですね。 今回のモデルは、往年のファンにはたまらない「TeI3」のルックスを維持しつつ、中身は最新のテクノロジーを詰め込んだ、まさに「最新エンジンを積んだクラシックカー」のような仕上がり。
12月19日から世界数量限定で発売となります。
国内モデルの発売については未だ情報がありませんが、USモデルでの発売が開始されました。超人気モデルとなることが予想されるため、気になる方は早めにチェックして、在庫が消える前に確保してください。
スコッティキャメロン『H25 リミテッド トレリウム NEWPORT 2』パターの概要

今回の『H25 リミテッド トレリウム ニューポート2』は、単なる復刻版ではなく、伝統的な素材と現代のテクノロジーが融合した「レトロモダン」な設計が最大の特徴となっています。
トレリウム(TeI3)インサートの進化

トレリウムとは、スコッティキャメロンが誇る独自の12種類の金属を配合した銅合金です。 1997年のマスターズでタイガー・ウッズが使用し、歴史的な圧勝を飾ったことで伝説となりました。
フェースにあるの文字「TeI3」は、Teryllium(トレリウム)、elastomer(エラストマー)、Inlay(インレイ:埋め込み)の3要素が、ステンレスボディと融合していることを示しています。
過去モデルから何が変わったのか?というと、 昔のトレリウムは、打感こそ現在でも最高峰と呼ばれていますが、メンテナンスを怠るとすぐに錆びるという弱点がありました。
そこで今回のH25では、最新のブラックPVD仕上げを施した303ステンレススチールボディに精密に埋め込む事で、耐久性と美しさを両立させている点が進化ポイントです。
最新の振動吸収システム

オリジナルモデルでは、背面の白いドットがエラストマー(振動吸収材)の象徴とされていましたが、H25ではこのシステムが大幅に刷新されました。
インサート裏面に配置された最新のグレー・エラストマーは、インパクト時の余計な高周波振動だけをカットし、トレリウム特有の「柔らかいのに芯がある」点をさらに磨き上げています。これにより、距離感のコントロールが格段に向上するとされています。
ツアー仕様の最新ヘッド形状

外観はレトロですが、形状(ジオメトリ)は最新のツアー供給モデルそのものです。
- Iビーム・プラミングネック: ネックの側面をくり抜くことで軽量化を図り、余剰重量をヘッドのトゥ・ヒール側に再配分することで高い慣性モーメント(MOI)を実現し、ミスヒットへの強さをアップしています。
- トライソール(3段ソール): ソールの中心部を少し高くすることで、どんな傾斜でもフェースがスクエアにセットされるように工夫されています。
- ブラックPVD × メタリックカッパー: 反射を抑えた漆黒のボディに、サイトドットの銅色が際立ちます。集中力を高めるだけでなく、トレリウムインサートとの視覚的な一体感を生みだしています。

付属のヘッドカバーも、このモデル専用の「H25リミテッド」仕様となっています。
スペックは下記です。
| 項目 | 内容 |
| ロフト角 | 3.5度 |
| ライ角 | 70度 |
| 長さ | 34.5インチ |
| ヘッド素材 | 303ステンレススチール / トレリウム(TeI3)インサート |
| オフセット | フルシャフト |
| ウェイト | 30g ステンレスウェイト × 2 |
| シャフト | ツアーブラック・クロムスチール |
| グリップ | グレー・ベビーTグリップ |
取扱いショップ情報
日本での発売は現時点で発表されていませんが、USモデルは既に注文が可能です。発売は6月5日。
そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のフェアウェイゴルフさん。
筆者も何度も利用していますが、配送も迅速で対応も丁寧。正規ラインセンス品取扱い店でもあるので安心して購入が可能です。
超人気モデルとなることが予想されるため、「あの時買っておけばよかった……」と後悔する前に、まずは最新の在庫状況をチェックしてみてください。
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