大出瑞月選手のクラブセッティングをまとめました。

直近の樋口久子 三菱電機レディスは19位タイ。6月のニチレイレディスでは、イ・ミニョン、吉﨑マーナ選手と7ホールのプレーオフを戦い、今季最高の2位に入っています。

2026年は33試合に出場してトップ10は2回。メルセデス・ランキングは41位です。

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【2026】大出瑞月のクラブセッティング

契約はピンで、ドライバーからパターまでの14本はすべてピンのクラブです。

構成はドライバー、フェアウェイウッド3本、ユーティリティ3本、8番からPWまでのアイアン、ウェッジ3本、パター。

開幕後に変更したのは、フェアウェイウッドとアイアンの本数、パターです。

ドライバー:PING G440 K

  • モデル:PING G440 K
  • ロフト:10.5°
  • シャフト:USTマミヤ LIN-Q PowerCore BLUE

ドライバーはG440 Kの10.5°で、2026年の開幕から使用。

シャフトは2026年2月発売のUSTマミヤ LIN-Q PowerCore BLUE。発売前の2025年10月から使っていて、「打ってみたらタイミングが合いやすくて振り抜きやすいんです。ヘッドは同じなのですが、このシャフトにしたら前のものよりも飛んでいます」とのこと。

2026年の平均飛距離は232ヤードで68位、フェアウェイキープ率は74.3%で12位です。

フェアウェイウッド:PING G440 MAX

  • モデル:PING G440 MAX フェアウェイウッド
  • 番手:4W・7W・9W

フェアウェイウッドはG440 MAXを3本。

開幕前は4番と7番の2本で、その後9番ウッドを採用。

ユーティリティ:PING G430 ハイブリッド

  • モデル:PING G430 ハイブリッド
  • 番手・ロフト:5U 26°・6U 30°・7U 34°

ユーティリティはG430ハイブリッドを3本。

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アイアン(8〜PW):PING ブループリントS

  • モデル:PING ブループリントS
  • 番手:8番〜PW

アイアンはブループリントSで、8番、9番、PWの3本。開幕前は7番からの構成でした。

ニチレイレディスのプレーオフでは、残り114ヤードを8番アイアンで打ってバーディを取っています。

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ウェッジ:PING GLIDE 4.0・s159

  • モデル:PING GLIDE 4.0(50°・54°)、PING s159(58°)
  • ロフト:50°(Sグラインド)・54°・58°(Bグラインド)

ウェッジは50°と54°がGLIDE 4.0、58°はs159です。

2026年のサンドセーブ率は50%で7位。

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パター:PING PLD TYNE G(カスタム)

  • モデル:PING PLD TYNE G(カスタム)
  • インサート:アルミ

パターはPLDシリーズの削り出しで作った、TYNE Gの特注モデル。6月のニチレイレディスから使用。

ヘッドは、これまで使ってきた2023年のTYNE Gと同じ丸い穴の開いたデザインで、アルミのインサートを組み合わせています。

ピンのツアー担当者は、「大出選手のためだけに、新たにCADから設計した完全特注品」と話しています。

新しいパターについては、「初日は『バコバコ入るものでもないか…』と思ったけれど、この2日間は入ってくれた」とのこと。ニチレイレディスの最終日は7バーディ・ボギーなしの65でした。

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大出瑞月のクラブセッティングまとめ

セッティングの一覧がこちら。

カテゴリモデルロフト・番手
ドライバーG440 K10.5°
FWG440 MAX フェアウェイウッド4W・7W・9W
UTG430 ハイブリッド5U 26°・6U 30°・7U 34°
アイアンブループリントS8番〜PW
ウェッジGLIDE 4.050°S・54°
ウェッジs15958°B
パターPLD TYNE G(カスタム)—

大出瑞月選手の2026年のセッティングは、開幕後に9番ウッドを採用し、アイアンは8番からに変更。

6月にはパターも特注のPLD TYNE Gへ変更しています。

2026年は平均ストロークが71.8で33位、パーセーブ率は85.6%で27位です。

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この記事を書いた人

まさ:ゴルフ歴30年。元ゴルフショップ店員・クラフトマンで、ゴルフメーカーにも10年以上勤務。Trackman 4とGCQuadで計測した試打データを公開しています。YouTubeチャンネル「ゴルフ雑記帳」でも動画でレビューしています。

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まさ
ゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69 ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。 Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。 プロフィールはこちら