年が明けて2023年のはじめにはテーラーメイド、キャロウェイの新製品が発売されます。ちなみにキャロウェイの2023年モデルは「PARADYM」というモデル名の模様。
そしてテーラーメイドはどうなっているのか？というと、カーボンウッドで世界中を驚かせたステルスの2代目にあたる「ステルス2」。今回もドライバーは3モデル展開、そしてフェアウェイウッドも3モデル、ユーティリティ3モデルです。
.@TaylorMadeGolf’s new Stealth 2 Plus driver spotted in Collin Morikawa’s bag ahead of the @Sentry_TOC. What do you think about the new look? pic.twitter.com/F7FlfFZIj9
— Andrew Tursky (@AndrewTursky) January 3, 2023
すでにコリンモリカワをはじめ、テーラーメイド契約選手は実戦投入を開始しています。
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テーラーメイド ステルス2ドライバーの特徴
New Taylormade Stealth 2 first images. Thoughts? Looks a hybrid of the Stealth and the Sim2 to me. #golf #stealth2 #taylormade pic.twitter.com/7DjY38KFsI
— Scotty (@Scottson42) December 9, 2022
今回のドライバーも3モデル展開となっており、スタンダードモデルとなるステルス2ドライバー、ウェイト調整機能を搭載したステルス2プラス、ドローバイアスのステルス2 HD。
初代ステルスのほぼ2倍のカーボンを使用
カーボンフェース、イナーシャジェネレーター、スピードポケット等の従来のテクノロジーもそのまま継続して使用されています。
最近のテーラーメイドは2年に一度のペースで大幅なモデルチェンジを行う印象があります。昨年はカーボンフェースを搭載したステルスが登場したので、2023年モデルはステルスをベースにしたマイナーチェンジモデルといった見方がありますが、今作では初代ステルスのほぼ2倍のカーボンをヘッドに使用しているというのが最大の特徴です。
反対に使用されているチタンの割合は減少しています。
ヘッド外周部の赤色の部分は、特殊強化カーボンコンポジットリングです。テーラーメイド史上、どのドライバーよりも多くの軽量素材を採用し、余剰重量を創出しています。当然、重量の再配分が可能になるため、許容度と安定性が飛躍的に向上しました。
また、カーボンフェースは初代ステルスシリーズよりも2g軽い24gに軽量化。CORエリアが拡大され、前作以上にスイートスポットが拡大。高初速エリアはさらに広がっています。
ステルス2 ドライバー
スタンダードモデルになるステルス2はヘッド最後部に25gのタングステンウェイトを搭載、前作ステルスよりも高いMOIを実現しています。また、TPSフロントウェイトを戦略的に配置することで最適な打ち出し角とスピンを可能にしました。
今作ではライ角をモデルごとに変化させています。ステルス2は56°。
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ステルス2 プラス ドライバー
ステルス2プラスではヘッド最後部に15gのタングステンウェイト、そしてスライディング ウェイトトラックは好みの弾道に調整できるように15gのウェイトを搭載。FCTロフトスリーブとの組み合わせで最適な打ち出しとスピンにカスタマイズすることができます。
ライ角はステルス2よりも2°フラットな54°。
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ステルス2 HD ドライバー
シリーズで最も捕まりの良いのがステルス2 HDドライバーです。フルボディのカーボン構造によって生まれた余剰重量をヒールに再配置。最後部には30gのウェイトを搭載し最も寛容でやさしいモデルとなりました。
また、HDのみネック長が短くなっているのも特徴です。そしてライ角はステルス2よりも2°アプライトな56°となっています。
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プレミアムサウンド
Aloha 2023! #TeamTaylorMade is swinging in the new year at Kapalua. 🏝️ pic.twitter.com/HHbiX3UpT5
— TaylorMade Golf (@TaylorMadeGolf) January 3, 2023
ステルス2では、テーラーメイドエンジニアチームが完璧なサウンドを作り上げることに注力。カーボンソールの厚さをミリ単位で調整、さらに曲率、形状、内部補強リブの組み合わせも微調整し、完璧なサウンドプロファイルを実現しました。
打球音などは上記Tweetから確認が可能。
テーラーメイド ステルス2フェアウェイウッドの特徴
ステルス2プラス フェアウェイウッド
ウェイト調整機能がついたステルス2プラスフェアウェイウッド。50gという特大のウェイトが備わっています。
安定性と高い打ち出しが欲しい場合はウェイトを後ろに、ニュートラルな状態がよければ中央に、そしてバックスピン量を抑えて強弾道で飛ばしたい場合は前方に配置するなど、重心深度を従来モデルよりも効果的にコントロールが可能。
ネックもカチャカチャ式になっているので、FCTスリーブとの組み合わせで弾道調整機能の幅はかつてないものとなっています。
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ステルス2 フェアウェイウッド
こちらはステルス2フェアウェイウッド。従来どおり調整機能は非搭載ですが、初代ステルスフェアウェイウッドよりもさらに低重心化。再成形されたカーボンクラウンによる軽量化で重量をより後方に配置することでそれを可能にしました。
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ステルス2HD フェアウェイウッド
前作ではなかったドローバイアスのフェアウェイウッドです。200ccの大型ヘッドで超高MOI構造を特徴としています。
高弾道が楽に打つことができる点と、高い安定性が特徴です。
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テーラーメイド ステルス2 レスキューの特徴
ステルス2 レスキュー
初代ステルスレスキューよりも重心がヘッドの低い箇所に配置し、より最適な打ち出し角、スピン量を実現しました。
MOIも増加し、許容性とプレイアビリティが更に向上。
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ステルス2プラス レスキュー
ツアーにインスパイアされた小ぶりなユーティリティがステルス2プラス レスキューです。高い操作性は前作から引き継ぎつつ、寛容性を高めてより実戦向きなユーティリティに仕上がりました。
ネックはカチャカチャタイプ。
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ステルス2HD レスキュー
ステルス2から新しく加わったラインナップで、ドローバイアスのユーティリティです。レスキューでは最も大きいヘッドと、深いCGを備えています。
高打ち出しと捕まりの良さ、ミスヒットへの強さなど、とにかく優しいユーティリティに仕上がりました。
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テーラーメイド ステルス2の動画
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テーラーメイド ステルス2シリーズUSモデルが予約開始
現在、ステルス2シリーズのUSモデルも予約を開始しています。
そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のフェアウェイゴルフさん。
ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、最近だとコブラLTDxドライバーやテーラーメイド ステルスなど多数購入している間違いのないショップです。
メーカーから直接仕入れを行っている正規ライセンス品取扱い店なのでUSモデルを購入する際の安心感があり、おすすめです。
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🚨Tiger appears in new TaylorMade promo as Rory @rory_fans hits Stealth2 pic.twitter.com/KRVfmmZN7q
— TWLEGION (@TWlegion) January 9, 2023
テーラーメイド ステルス2ドライバーが適合リストに掲載
適合リストに掲載されたのは3モデルで、ラインナップとしては初代ステルスドライバーと同様です。
まずは調整用のスライドウェイトが搭載されたステルス2プラス ドライバー。
次に3種類の中でスタンダーモデルに位置するステルス2ドライバー。フェース側ヒール寄りにウェイトが搭載されており、初代ステルスよりも捕まりをアップさせたような味付けなのが予想されます。
最後に最も捕まりを重視したステルス2 HDドライバーです。スタンダードモデルよりもさらにヒール寄りにウェイトが装着されているのが確認できます。
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