フェアウェイウッド

【試打評価】タイトリスト GTS2 フェアウェイウッド|飛びは並だけど高さと拾いやすさは申し分なし

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッド試打評価

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドをトラックマン4で試打計測しました。

結論から言っておくと、飛距離だけならGTS3の方が出ますし、なんなら前作GT2フェアウェイウッドの方が飛ぶなーという結果。

ただし、芝からの打ちやすさと構えやすさはGTS2はかなり良いかなとは思いました。

ということで、データを見ながらGTS2 フェアウェイウッドをレビューしていきたいと思います。

この記事の執筆者:まさ(元ゴルフショップ店員・クラフトマン) ⇒詳細プロフィールはこちら

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドの概要と特徴

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッド

GTS2 フェアウェイウッドは、GTSフェアウェイメタルの中でレベルブロー傾向のゴルファーに合わせたモデルだと思っています。

公式で確認すると「あらゆるライでの高いプレーアビリティ」を追求したモデルで、GTS3よりもシャローフェース寄りの設計になっています。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのヘッド形状2

実際に構えても、GTS3より投影面積がやや大きく、フェース向きのオープン度合いも抑えられているなという印象です。

まっすぐ構えやすい。

タイトリストらしい引き締まった顔は残しつつ、プレッシャーを少し和らげている印象です。

シャローフェースプロファイル

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのヘッド形状横から

GTS2の大きな特徴は、GTS3よりも浅めに見えるヘッド形状です。

GTS3はダウンブロー気味に打って初速を出す雰囲気がありますが、GTS2はレベルにボールを拾えて上げやすい見た目。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのヘッド形状

これまでと違ってフェース色がシルバーに改良されています。

ここはツアーからのフィードバックもあったようですが、フェアウェイウッドに関しては間違いなくシルバーの方が見やすいのでありがたい。

低・深重心設計とラップアラウンド・コンポジットクラウン

クラウンには、ヘッド外周を包み込むようなラップアラウンド・コンポジットクラウンが採用されています。

軽量クラウンで生まれた余剰重量を低く深く配置することで、ボールの上がりやすさと打点ブレへの強さをアップさせる構造です。

デュアル・ウェイト・システム

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのデュアルウェイト

GTS2もGTS3と同じく、ヒール側とトウ側に交換式ウェイトを搭載しています。

ウェイトを入れ替えることで、つかまり具合や方向性、ヘッド重量のフィーリングを調整できる構造です。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのネック周り

今回の試打は標準ポジションのまま計測しています。

GTS2フェアウェイウッドとスペック

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッド
項目内容
ロフト角13.5° / 15.0° / 16.5° / 18.0° / 21.0°
ライ角13.5°〜16.5°:56.0° / 18.0°:57.0° / 21.0°:57.5°
クラブ長さ13.5°〜16.5°:43.0インチ / 18.0°:42.0インチ / 21.0°:41.5インチ
調整機能SureFitホーゼル / デュアル・ウェイト
今回の試打ロフト15.0°(3番ウッド)
今回のシャフト三菱ケミカル TENSEI 1K BLUE 55 FLEX-S
スリーブ位置A1(標準)
使用ボールタイトリスト プロV1x(計測器用)

同日に打ったGTS3も同じTENSEI 1K BLUE 55 FLEX-S、同じ15度、同じA1ポジションで計測しています。

タイトリスト GTS3 フェアウェイウッドの試打シャフトスペック 1

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドを実際に試打してみての感想と評価

トラックマン4

トラックマン4での計測データ

計測にはトラックマン4を使用。

使用ボールはタイトリスト プロV1x(計測器用)で、3番ウッドはいつも通り43m/s前後を目安に計測しています。

計測項目平均値ばらつき
クラブスピード42.7 m/s±0.6
ボールスピード63.9 m/s±0.6
スマッシュファクター1.49±0.01
打ち出し角15.0°±0.9
バックスピン量3,218 rpm±241
キャリー231.7ヤード±3.5
トータル距離243.9ヤード±6.2
最高到達点36.1ヤード±2.9
降下角度43.5°±2.5
スピン軸-5.5°±3.3
曲がり幅10.5ヤード左±5.9
センターからのブレ1.1ヤード左±8.3
打ち出し方向2.3°±1.4

スマッシュファクター1.49はかなり優秀です。

ヘッドスピード42.7m/sに対してボールスピード63.9m/sなので、効率よく初速は出ています。

一方でスピン量は3,218rpmとやや多め。

GTS3より305rpm多く、前作GT2より349rpm多いので、ここが飛距離差に直結しています。

ただ、スピンが多いぶん最高到達点と落下角はしっかり出ます。

GTS2は低スピンで前に走らせるというより、キャリーで運んで地面から使いやすい弾道です。

飛距離性能

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのトラックマン計測データ1

GTS2の平均キャリー231.7ヤード。単発では230中盤まで行くのでそこそこ良いなとは思いました。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドの比較データ1

ただ、平均値で見ていくとサイト内フェアウェイウッド平均のキャリー233.5ヤードと比べると、少し下にはなってきます。

ということなので、圧倒的に飛ぶフェアウェイウッドか?というとそうでもないかなと。

飛距離の上限だけで見ればGTS3フェアウェイウッドに分があります。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのトラックマン計測データ3

ですが、高さはかなりでやすいです。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドの比較データ4

最高到達点ではサイト内平均以上で、非常に高弾道な部類に入ってきました。

スピンも入りやすいので地面から打つという点では扱いやすいですし、高さを確保したい人にとってはメリットなる部分だと思います。

方向性とつかまり

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドの分散図

方向性データは、スピン軸-5.5度、曲がり幅10.5ヤード左、センターブレ1.1ヤード左。

曲がり幅10.5ヤードはキャリー231.7ヤードに対して約4.5%。

GTS3フェアウェイウッドよりも安定性は上。全体のばらつきもそんなに感じないので、方向性という点では結構優秀だと思いますね。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのトラックマン計測データ4

基本的には軽くドローするぐらいの球筋です。ぼくがドローヒッターという点を考慮するなら、まあまあストレート系にはなってくるでしょう。

曲がり幅はそこまで大きくなくて小さめなので安定志向ならアリです。

打感と打音

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドのフェースと打感

打感はGTS3フェアウェイウッドとほぼ同じです。

コンポジットクラウンのフェアウェイウッドですが、こもった感じは少なく、パチッと鋭く弾くタイプ。

GTS2は買いか|GTS3・前作GT2・競合とのデータ比較

同日計測のGTS3、前作のGT2、競合のQi4D TOUR、サイト平均を並べてみます。

モデルBSSF打ち出しスピン最高到達点落下角キャリー
タイトリスト GTS263.91.4915.0°3,21836.143.5°231.7
タイトリスト GTS3(同日)65.11.4814.6°2,91334.941.5°239.6
タイトリスト GT2(前作)63.61.4615.3°2,86934.741.6°234.6
テーラーメイド Qi4D TOUR64.51.4915.5°2,85336.843.2°239.3
サイト平均63.62,91235.142.4°233.5

GTS3と比べると、GTS2はキャリー-7.9ヤード、トータル-11.0ヤードです。

ヘッドスピードがGTS3の方が1.2m/s速かったことは差し引く必要がありますが、それでもGTS3の方が飛距離では明らかに上。

前作のGT2と比べても、GTS2はキャリー-2.9ヤード、トータル-8.9ヤード。

飛距離だけで見ると、ここは正直ちょっと物足りないです。

そのうえでスピン量が349rpm多く、落下角も1.9度大きいので、飛距離よりも高さと止まりやすさがアップしたのかなという変化がありました。

Qi4D TOURとはキャリーで7.6ヤード、トータルで14.1ヤード差があります。

3番ウッドでティーショットの飛距離まで稼ぎたい人には、Qi4D TOURやGTS3の方がおすすめ。

反対に、地面から打つ事を特に重視したくて「上がらない3Wはイヤ」という人にはGTS2の方が良いでしょうね。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドの良かった点・気になった点

良かった点

  • スマッシュファクター1.49初速効率はかなり優秀な部類。
  • スピン量3,218rpm、最高到達点36.1ヤード、落下角43.5度で、地面から高さを出しやすい。

気になった点

  • キャリー231.7ヤードで、サイト平均233.5ヤードより少し下。

タイトリスト GTS2 フェアウェイウッドの10段階評価

評価項目スコア
飛距離7.0 / 10
弾道の高さ9.0 / 10
低スピン性能6.5 / 10
安定性8.5 / 10
打感9.5 / 10
構えやすさ9.0 / 10
地面からの打ちやすさ9.0 / 10
つかまり7.5 / 10

GTS2 フェアウェイウッドは、飛距離ではちょっと物足りないですがここははっきり書いておきます。

ただし、GTS2はかなり打ちやすいです。スピンが特に入りやすいですし、地面からの上がりやすさという点では上位に入ってくるフェアウェイウッドです。

似たような見た目はしていますが、性格的にはGTS3フェアウェイウッドとは結構違って、目的に応じて選びやすいです。ここは素直に良い点だと思います。

あと、飛ばし屋でロングのセカンドで2オン狙いをするけれど、止められるフェアウェイウッドが欲しいと思っている人にもおすすめです。

タイトリストの顔つきと打感が好きだけど、フェアウェイウッドは地面から打てないと困るという人には、GTS2の方がストレスは少ないはずです。

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この記事を書いた人

まさ:ゴルフ歴30年、メーカー勤務10年以上のギア専門家。Trackman 4を用いた忖度なしの試打計測データを公開しています。YouTubeチャンネル「ゴルフ雑記帳」でも動画レビューを更新中!

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まさ
ゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69 ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。 Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。 プロフィールはこちら